１１Ｆレストア＆カスタムストーリー
２０００年ある日、ＣＢ１１００Ｆを買ってしまった。欲しい欲しいとは思っていたけど、衝動買いだー・・・・・
マフラーには、ＴＥＡＭ・ＨＯＮＤＡ・インターナショナルと書いてある、みんなに聞くと何これと、冷たい反応(T_T)
でも本人は、これはすごいと思っている。（どなたかご存知の方いらっしゃいます？）他いろいろ見てると（買った後気づいたこと）もしかしてバッタ物！そう言えば前に見たときはフルカウルだったけ！（今度もらいに行こう）
ま、買った物はしょうがない。さ〜てどうするかな？とりあえずエンジンは好調だし（良かった）でも外装が・・・・
どうする、頑張れ〜１１Ｆ
（何を）
いつ更新出来るやら(^_^;)
これが、問題のマフラーね？書いてあるでしょちゃんと(^_^;)
正月草々こんなんです！
１月４日
久しぶりに、１１Fのエンジンをかけようと思って、その前にウインカーを着けよ〜と
何か変？？？
あ〜〜〜
ウインカーラバー、注文間違えたーーーーリヤ用だ〜！！で、後回し
気をとり直し、キーをオン
電光バチバチ
何ですか？オーマイガット！
フューズにキーホルダーが・・・・・
ま、良くある事さと再度気をとり直しスイッチオン
シーーーーーーン
あれ？
も１回
シーーーーーーーン
何ですか？
そう言えばヒューズの所で、バチバチ言ってたな、早々フューズ交換（全部）
今度は、
スイッチオン・・・・シーーーーーーン
ナニナニ、何で？フューズ全部交換したジャン何で？？？
そう言えば、過去にもこんなことが・・・
スターターや、（フューズ３０A）確認
見事に切れてました。まこれで原因はわかった早速交換、スイッチオン
シーーーーーーーーン
壊れた！ばらして巻きかえるかな〜  |
パーツナンバーは、 ３５８５０−４２５−００７はなく ３５８５０−４２５−０１７に統合してあるみたい 大きさが違うからFZ・A・B辺りまでは、下の型でチョット長い！
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何で、もしかしてこれ、お亡くなりになったの・・・・
とりあえず、ボル２のお古を付けてスイッチオン
キュルルルル
やったーーーーーーー
この作業に２時間かかったため・・・・・・・初乗りは後日になったのである(T_T)
スターター変？編？ヘン
１月１１日
先日の作業が気になり、エンジンスイッチオン・・・・・・・シーン・・・・(T_T)だー
どうしたの？？？？？
おかしい、なんで
で、スイッチ回り・ヒューズボックス・スターター全部良し、
と思いきや、何か白いこなが・・・・？
拭き拭き・・・組み立てスイッチオン
キュルルルル・・・・ガラガラガラー−−−−
キュルルルル・・・・・・・ガラガラガラーーーーー
エンジンがかからんと、セルを回し続けると
カチカチ・・・・・・ハーイ！バッテリー・一丁あがり(-_-)
待てよ、と言うことはスターターマグネットスイッチ壊れてないかも
もしかしてあの白い粉が原因？
壊れたスイッチ持ってきて、バッテリーつないで・・・・カチカチ
壊れてないジャン、ＯＫやー−−−
早とちりでした。m(__)m皆さんも気をつけて
気をとり直し、作業は、次の段階に！
ケーブル持ってきて再度挑戦
キュルキュルキュルキュル・・・・カラカラカラーーーーー×再三
やっとのことでエンジン始動・・ふーーーー
でも気になるカラカラ・・ガラガラてなーに？？
そこで、セル側カバーオープン！！
おおおおおおおおーーーーなんてコッタイ
ボルトがゆるゆるジャン・・・まるで、ばー様のオ・・・みたい
手で回るぞーーー・クリクリ・イヤ〜ン舐めてる舐めてる・・・螺子が(T_T)ダー
どこかのＭＬで、欠品て・・・言ってたっけ？
まだ何とかなるんだっけ？どっちだったかな？注文は、後日として。
今日は、とりあえず、前ボル２エンジンから拝借しとり付ける。
（前ボル２エンジン部品取りみたいになってるな）
すると、何と、続きは明日（作業は終了してます）
本日の作業所要時間
（６時間、後輩のスタッドレス交換・休息含むでした。/(-_-)
今回、前から重い重いと思っていた、クラッチをばらすことにしました。
一人でどこまで出来るかな〜
で、とりあえず解体開始・・・・・・・・・・・
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ジャーンクラッチです。
見づらいけど、取り付けがでたらめでしたーーーーーーーーー！
前オーナーの顔が見たーーーーーーい
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純正のスプリング見たことないけど？
これなの？なんかピカピカ過ぎない？
次は、・・・・・・・・・専用工具が必要なのね(T_T)
だれか二つ持ってる人居たら貸してーーーー
来週注文しとこ・・つづく
２月１８日
先日、ほろほろさんに電話をしたところ、何と
Ｆ・Ｃ・Ｃ のクラッチスプリングを持ってるとの事、又
明日こちらに来ると・・・ラッキー
で、待ち合わせをしてコーヒー１杯で、ゲット。
しかし、不安が「これ１１Ｆに合うと言うことだけど、長い・・どう見ても？１１ＲＢには着かなかったよ」
との事・・・・・・・・ガーン・・しかし着くかもしれない。
ブツを、比べてみると・・・・・・・・
今日は、○ださんに特殊工具を、拝借する手配をして終了！
Ｆ・Ｃ・Ｃが青い方
シルバーのが元からついてた、
パッチモンスプリング
なんか？長いよな
２月２０日
とりあえずパーツを、注文（１個２７０円安い？）
マフラーのガスケットに比べれば（２１５円）
夕方、奴○さんから特工が・・・届いた。（速い、裏ルートで送っているに違いない。）
しかも、何故かスタビレーの工具が・・・・・・？
早々外して見ると・・・だだだだ
左が特殊工具（０７７１６−００２０１００）です。
だだだだー 打痕がヒドイ、でも大丈夫やすりで磨いとこ。（良いのかな）
ガタは、それほどでもないから（懐の叫び・高けーからな〜金無いし）
２月２２日
今日は、先日の打痕をやすりでごしごし・・です。（良いのかな〜）
結構綺麗になりました。(^O^)これ組み込んで、少しでもクラッチが軽くなったら・・・・
この、打痕のせいでクラッチの切れが悪くなる事は、考えられるから？？
多分、・・・・・・
お金持ちの方は、買ったほうが良いかも。
今回の、使用工具・やすり
時間・２時間
はたして、うまくいくか？（削ってよかったのかな〜）
２月２４日
先日注文した部品が届いたので、参考までに？
クラッチレバーとかいろいろ注文しました。（貧）
オークションで落とした、左のスイッチを交換
（送料６６０円・振り込み手数料６３０円？・商品単価６１０円
商品よりも手数料の方がすべて高い、はははははは・・・・なんか、損したみたい）
それはさて置き、注文したクラッチスプリングです。比較してます。
左から、最初についてたやつ、今回注文した純正、ＦＣＣ強化クラッチ
見てわかるけど、太いか長いが強化ですね？
まるでオイラの、ち・・そんなこと言えない
左太い・中央普通・右長い、さてあなたのは・・
バネレート的には、最初についてたやつとＦＣＣは、一緒と思うけど・・？
で、今日は終了。
いろいろ作業して４時間ぐらいだったかな。
５月３１日
皆様からのお便りで（ほんまか）シルバーのスプリングはバーネットではないかと。
それで、クラッチ完結変？？・・・
ウガンダさんのご好意によりクラッチアウター譲ってもらいましたーーーーー
まだピカピカでした。
ガタも無く、オイラのと比べたら雲泥の差でした。
それと、クラッチプレート(新品）・９Ｆ用のスプリング
ありがとうございました。m(__)m
でこれを組み付け終了です。
